| ?断头路是什么意思?就是指这条路走不通，到尽头以后只能原路返回。断头路是什么意思不同地区（省与省之间）、不同等级（高速路、等级路、农村公路）之间的不能接通，就叫断头路。房子断头路是什么意思断头路就是尽头路，意思是说这条路通到这个房子就没路了，估计你是说风水方面的问题，这倒不是问题，因为那些贵上天价的别墅特别追求这种断头路效果，这样才避免旁边总是有车经过的噪音问题，也充分体现主人享有极好的私密性、尊崇感。做梦梦到走断头路，什么意思？？？ 50分梦里的头通常象征权威和社会职位，而且和尊严、烦恼、聪明智慧等方面含义都有联系。梦见断头，表示惩罚，因此它可能是告诉你，你生活中的某种消极模式应得到改善。梦见断头，也表示一种从过强的理性下获得自由的需要，所以应给直觉多一点空间。请在这里概述您的问题国道断头路什么意思，要具体详解，谢谢，在网上没有找到，满意的话俺会悬赏 5分不同地区（省与省之间、地区级市之间、地区级县市之间）在修改建国道工程中，因为经费预算没到位、不同行政地区工期的差异等情况暂时搁置或延迟既定的线路，以致梗接点不能接通，不能保持同步，基本上都发生在行政区域结合部（或者地质复杂地区）。最明显的莫过于高速公路。虽然总的走向都有了。但是省际间的连通一般都排最后的。美其名，省内没打通，省际打通了也枉然。各个省安排的工期，都是先保证本省路段部分先贯通，最后再来修建两省交界地区的路。省内也同理，各地区间先忙自己地区内的，两地市间的也放最后。接通断头路对风水好吗？这个和风水关系不大的啦。除非你说接头的地方有人家，还要看具体情况才能判断有没有影响。仅仅就一条路来说，和风水扯不上多大关系的，风水要以人为本。路不是那家的，在地面很正常的啦！什么买房不买什么刀房，"开店不开断头路"是什么意思?有关风水学的范畴！指房子的布局形状和店铺的位置！断头山是什么意思十八座断头山历史传说故事。泽州县南起南河西乡，经南村、东沟至巴公镇，有十八座断头山。相传很早以前，这十八座断头山连为一体，名日长龙山。西汉后期，外戚王莽篡权，毒死平帝，后又追杀幼主刘秀，一直追到山西境内。刘秀拼命逃上长龙山后，早已气喘吁吁，疲惫不堪。坐下白马也大汗淋漓，浑身颤抖，任他怎样鞭打也不肯向前一步。眼看追兵渐近，只得滚鞍下马，仰天长叹：“我命休矣!忽见一白发老翁，蓬头垢面，手拄柺杖，蹒跚而来。刘秀慌忙跪拜求救。老翁一面答应帮他，一面却将马鞭接过，放于口中，慢慢地嚼了起来。眼看后面追兵上得山来，刘秀急忙跳起，从老翁口里拽鞭。不料，因用力过猛，马鞭打在身后，只听得轰隆一声巨响，山被打断一截，追兵全部掉到沟里。他想感谢老翁，老翁却早已无影无踪。他便提鞭在手，沿山向北奔逃。每当追兵逼近，就向身后打一鞭，打一鞭山就断一处。前后总共打了十八鞭，于是就留下了这十八座断头山。断头路附近的商铺为什么忌选？断头路附近的商铺为什么忌选？所谓的断头路，就是路面呗封死，车流、人流均无法通过的路，这样路段附近的商铺最好不要选择。因为里面车辆掉头困难，顾客也会因为不愿意走回头路的心理而郸弃购买，成为客流的死角。上海市潮州路现在是断头路吗?潮州路不通了，以后都是走礼泉路过去真华路那边了。三岔路口，本身有多种形状，也有一些特殊的说法，但是，从实际的路面状况来看，除非是T字型的三叉路口，其他类型的三叉路口，都相当于是断头路，这样来看，其中的风水运势也会因此而出现巨大的震荡。所以，三叉路口的房子风水真的不是很好，需要慎重对待。一起来房子风水看看吧！1、断头路正对面：健康运势不佳如果房子正好在路头，而且路的方向和自家大门方向一致，那么这种房屋的风水布局是有很大的问题的。首先，外界的风水冲击力将会导致自家的健康运势出现问题，并且因为自家并不能镇压住这一路风水，将会持续导致运气的恶化，直到最后家庭出现问题，而最终毁灭。2、T字路侧面：风水一般如果在T字路的一侧盖有房屋，那么从整体风水布局来看，这样的房屋风水不会有太多的问题，但是也不会有太好的运势转化存在，而在具体的环境之中，如果路的一侧有水，那么会明显的提升家庭的健康运势，并且因此而进一步提升家庭的感情运势，有利于家庭团结。3、Y字路中央：风水险恶如果房子在这种路的中央，而没有脱离三岔路的大环境，那么会导致自家房屋的风水卷入道路风水之中，不利于家庭风水布局，也不利于家庭风水的展开。从具体的事业运势来看，这种路口的居家风水，明显会降低事业运势的提升，也会进一步制约财富运势的积累。了解更多星座百科、八字姻缘、八字事业、婚姻运势、财神灵签、情感合盘、看另一半、八字测算、姓名速配、一生运势、复合机会，您可以在底部点击在线咨询（仅供娱乐）：现代交通飞速发展，道路纵横交错，四通八达。在风水学上，作为虚水论的道路，逐步取代于真水的江河湖泊，对住宅的风水产生很大的影响。以下就是我给你做的整理，希望对你有用。居住区道路的风水： 1、要优选道路走向，避四正居住区道路走向关系着居住小区和居住街坊的道路系统和建筑布局。其走向应予优选。要合于采光和通风要求。道路系统应争取南北、东西走向，同时还应避免正子午、正卯酉走向。避免过正，力求微偏。以合于风水学理法的要求。 2、要通畅，不错不堵在居住区内划分各个居住小区或独立街坊的道路系统之间，要求互相顺通，避免互相错位或出现尽端式的断头路，从而形成堵截或丁字交叉点。避免产生正对道路的建筑接受路冲。这是风水形法所忌的。 3、道路力求平直，避免无意义的弯曲除山区、水网等特殊地形地貌限制外，在平洋地段，应力求道路的平直。不仅有利工程管线设施和工程经济，而且有利于风水环境需要。道路弯曲产生的反弓和路冲，是风水形法所忌。受反弓和路冲波及区的地段使用价值被损低。道路反弓和路冲的波及区大小，其决定因素有四：①拐点的弯曲度大小;②道路冲煞线段的长度;③道路坡向和坡度;④道路流动量(车流、人流)大小。结合现场踏勘和规划资料是可以预知的。当现状已经产生或受制约必须产生上述情形时，应在冲煞波及区内布置必要的绿化带加以化解。住宅不应直接布置有冲煞波及区地段内。 4、道路交叉力求正交相交叉的居住区道路，应力求正交，避免斜交。斜交，不仅不利于工程管线置，妨碍交通车辆的良好通行(锐角转变半径缩小，交通视距不足)，而且会造成风水上的剪刀煞地段。损害这种地段的环境质量和土地利用价值。这种地段不宜布置建筑。基于统计学，风水民谚有路剪房，见伤亡的谚语，这种地段，在噪声污染、大气污染上也是不利的。只适宜绿化和园林小品，标志性设施等非居住性设施。 5、道路的红线与红面角道路红线，是道路及其设施的法定线，任何建筑均不可逾越，世界各国已实施多年。但是，建设实践证明，弊端很大，法律界线不严密。红线无法限定占天不占地的建筑形式。虽然，一幢建筑基底不越红线，但是，在上部逐渐悬挑向街心，在道路空间上施加遮压，也无法认定为是否越红线。在城市地皮紧张条件下，建设开发商寸土必争，追求出房率和面积增效，随着经济建设的发展，上述情况势所难免。只能在建筑管理上随机批准或拒批，毫无法律法规的明确依据。这类问题，在日本等发达国家已经出现。 6、道路交叉口的防护三角形城市居住区道路，其交叉口一般规划有交通视距三角形反映在道路红线上，加以限定。但实际上，视距三角形在城市交通红、绿灯的保障中已失去意义。另外许多建筑向着交叉口设门，门前广告、车辆障碍视距物体甚多，视距三角形失去原意。视距三角形应明确为防护三角形。道路的风水禁忌： 1、十个路冲九个凶，另外一个为流年运发财贵而已，但遇到流年煞及长期开店均不宜。 2、依巷冲之长短、人员或车辆走动的多寡定吉凶。冲到卧室，易造成流产。 3、无尾巷(路尽头)∶气流不通、污气与煞气聚集，可断运势不佳、人财耗尽、多灾病。 4、反弓路∶反弓无情，散气、破财、意外凶灾、争执是非。反弓路也有桃花征兆，反弓路局也多见宅外有大桥反弓向着本宅劈来，风水学上称之为镰刀割腰，或由小山丘和马路结合而成带弯形反弓路，形状如同镰刀一样，也称镰刀煞，可招致血光之灾或运气反复。 5、剪刀口(丫形路口)∶气动交冲，气不聚，破财、血光、易有是非、意外凶灾、火灾、生病等。适合经营特殊行业如∶汽机车修理、剪发店等。剪刀煞系由三条或四条道路相交形成，如一把剪刀要把本宅剪掉似的。主有破财、损丁或意外受伤等。 6、位于丁字路口被道路相冲的门市、店铺，如不调整，不但买卖难以维持，且身体有病伤之应。 7、位于死巷深处之宅院，因煞气太重，多表现为乏嗣，官司口舌，疾病、败财。有此种情况者，应及早调整，不可忽视。道路的风水知识：一、构成条件： 1、道路必须比房子窄。 2、道路两旁要有房子、建物或大树。 3、形成狭窄的气流通道。二、种类：分前冲、后冲、侧冲。 1、冲：道路从屋前冲射。其凶兆有官司、败财、损丁、桃花、意外、病痛等等。 2、后冲：道路从屋后冲射。其凶兆与前冲相近，最大的差别是前冲多是发生在白天或由外人造成，而后冲则多发生在晚上或由认识之人造成。 3、侧冲：道路从屋旁冲射。其凶兆除易腹部开刀外，其余与后冲相近。三、方位：路冲依方位不同，所应吉凶亦不同。 1、路冲在西、西北、南、东北，会发财但仍不平安，所以适合当店面，不适合住宅。 2、北、西南：官司较明显; 3、东边损丁、车祸、意外较明显。四、何谓冲起旺宫无价宝必须同时具备下列三的条件，缺一不可。 1、以目前而言，旺宫是指西、东北和南方。 2、路冲的宽度比受冲的房屋宽。 3、受冲的房屋左、右、后方要有靠。【路冲的好处】路冲的房子，如果做某种特殊生意的店铺，如理发店、五金店、汽车行等，这类行业五行都属金,路属土，土能生金，反而会越冲越旺。不过路冲既然是煞，普通人就最好避一避，免得无福消受。道路风水相关 1.房屋前面道路风水 2.房子后面有条路风水如何 3.房屋布局风水20个禁忌事项 4. 2015年求好运会去哪?6大风水宝地自驾游攻略大放送! 5.房间风水布局此信息最后更新时间为：1970-1-1 08:00 |
