暖风水箱进出水管图解

汽车暖风水箱的供水出水管区分方法为：偏热的为进水管，偏凉的为出水管，冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因，在设计发动机冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作，在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热，当您补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

汽车水箱的作用一般汽车的暖风打开后不够热的原因主要可能是两个，发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题，这时，您可以检查暖风小水箱的两个进水管温度，假若都是温度够热，则表明暖风控制机构没有问题，假若都是冷的或者一热一冷，就是冷却系统有问题。

汽车水箱的上水管就是进水管，下水管就是出水管，当发动机的水温高的时候，水泵泵水通过进水管和出水管的反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管，高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁），当汽车行驶在路上时水温升高，也会有空气进入暖风水箱内，也会出现风箱出现响声，而当您看到汽车水箱在散热器上由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通时，您需要注意观察判断暖风水箱的位置以及连接情况，一般而言，软管可以适用于温度不会超过 130 摄氏度的流体，要注意经常清理散热器，使其保持良好的散热性能。